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十四局二企业:钻山入地显神通 擦亮“山岭隧道”施工名片

来源:2138com太阳集团原创?编辑:高晶?王观生?董慧慧?时间:2020-04-03?【字体:??

随着疫情防控形势的好转,十四局二企业全面按下了施工“重启键”。三月底,该企业组织14个在建隧道工程项目,9个隧道架子队召开隧道施工专题视频会议。会议一杆子插到底,面对面找问题,针对隧道施工安全、质量、成本管理,以及施工生产和资源配置手把手定措施,让隧道施工水平再“提挡加速”。

这只是该企业深入推进“项目管理年”活动,加强隧道板块施工管理的一个缩影。

近年来,该企业不断创新管理模式,加大科技、工装和人才投入,对山岭隧道和地下空间施工全流程“升级提质”,实现了传统优势板块的价值提升。

板块升级,科技先行。该企业借助科技平台——省级技术中心,成套消化了山岭隧道施工的关键技术,积累了特长、岩溶、瓦斯、高地应力、软岩、断层、高压涌水(泥)、黄土等复杂、综合和特殊地质条件下的隧道施工技术,为山岭隧道施工提供了充足的“智力”支撑。该企业积极应对复杂地质,成功穿越号称“地质博物馆”的利万高速齐岳山隧道,大规模断裂带的谷竹高速青峰隧道,隧道突发问题处置能力明显提升。

依托3个劳模创新工作室,该企业在“特殊地形土质”“特殊结构”“城市地下空间”“注浆施工”等重难点课题精准发力,研发出21项与隧道有关的省部级以上科技成果。这些经过实践总结的原创性前沿技术,多数转化应用于实际施工中。

该企业建立健全架子队管理体系,先后成立的注浆、开挖等9支隧道施工架子队,拥有管理人员104人,施工人员607人,机械设备180台(套),自有设备占比63%,隧道施工进度、超挖控制、设备维保管理,专业化隧道架子队管理效率不断提升。

目前,架子队已充实到7个项目山岭隧道施工建设,解决了“以包代管”,受制于“人”的管理瓶颈。架子队掌握的控制注浆等先进技术,能有效应对岩溶、软岩等不良地质造成的塌方、突水涌泥。除了应对企业承建的不良地质隧道外,架子队还当起了兄弟单位的“技术外援”,成功破解重庆歇马隧道、广东地铁21号线、贵阳地铁等工程突遇涌水、坍塌等难题。

培育优秀施工板块,智能建造必不可少。为了集聚板块发展优势,该企业在机械化工装领域投下“真金白银”,实现带动传统施工流程的“价值提升”。

该企业为在建隧道工程项目配置了三臂凿岩台车、三臂拱架安装台车、湿喷机等机械化工装,不断完善开挖、装运、锚喷、衬砌等9条机械化施工作业线,实现了隧道全工序机械化配套施工;首次将TBM引入抽水蓄能电站施工;成功下穿拥有百年历史的特级火车站地下通道;将穿越5A级景区的湖底隧道,并在九绵高速开挖平地螺旋隧道。

此外,该企业还打造“智能化”工地,先后在金鸡湖等4个项目建立行业领先的钢筋配送中心,10余种国内先进的钢筋加工智能机器人,让钢筋加工进入智能时代,以产业化助力山岭隧道施工。

该企业承建的隧道和地下空间项目涵盖了铁路、公路、管廊和水工四大领域,担负了十四局集团三分之一的隧道施工任务。同时,在全国各地的“隧道名片”进一步擦亮,成功中标包括7个车站的11条通道在内的太原轨道交通2号线矩形通道工程等工程。


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