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“潘多拉”的故事

来源:2138com太阳集团原创?编辑:范成涛?张建星??时间:2020-09-16?【字体:??

老潘在检查仪器安全

和别的施工人员不同,老潘的反光背心下面还套着一件满是口袋的马甲,里面装着手电、手机、本子和笔。“找问题,补漏洞,这几样宝贝不能少。”老潘笑呵呵地说。

今年57岁的老潘,原名叫潘世祜,是十四局电气化企业西安地铁5号线项目部的一名安全技术员。老潘每天都在工地上转悠,小到工人安全帽系不系安全带,大到数吨的吊装有没有隐患,他操心的事可不少。

老潘在检查夜间吊装施工

老潘瞪起那双“牛”眼来那可不是闹着玩的,手机一拍,本子一记,不安全行为立马曝光。平日里他不爱说话,可攒的话全留给工人们了,逢人便聊,一聊都是安全。工人们耳朵都磨出茧子来了,没办法,就都绕着他走,可他隔着老远就喊你,那大嗓门,地铁里就没有其他的声音了。

老潘与项目书记在讨论安全管理

为了拉近和工人的距离,他还特意爱给别人讲笑话,“有个人在工地上没戴安全帽,他现在生活的可好了,吃饭都有人喂。”讲起安全故事,老潘话匣子打开就收不住,哄堂大笑后,老潘在工地上就有了一个响亮的外号“潘多拉”。

地铁5号线是西安东西交通大动脉,在古城南墙正对的6个站机电安装及装修工程由十四局负责,是全线最难啃的“硬骨头”。地铁运行所需要安装的大型风水电等设备,全部需要在夜间10点以后才能运进市里,再由吊车一点点吊进地铁里面,狭小的地铁吊装口不到10平米,两边通常布满了各种机械,安全风险极高。

老潘在检查安全细节

老潘已经和工地打了39年交道了,熟悉他的人都说他脑子不拐弯,办起事来一根筋,但也正是这些别人看来的“缺点”,让企业放心地将已经退休的他返聘回来,安排在安全这个至关重要的位置上。

老潘的绝活就是吊装安全管理。“这个木托盘得换。”隔几米远,老潘就凭经验喊道。在车上装卸的工人想省点时间,就先让吊车试了试,果然木托盘开始歪斜。已经赶过来的老潘马上让换了铁托盘,“宁愿费点时间,也要保证安全。”对老潘来讲,管安全不仅仅是一个责任心的问题,还必须要懂技术,是个专业性很强的工作,老潘光对吊装吊绳的系法就能讲出十几种。

老潘在引导工人作业

骑着电动车去6个站点转上一圈,天就开始蒙蒙亮了,啃点面包喝点矿泉水就是一顿夜宵,“干工程,讲究不了那么多。”他说。

忙完一夜,老潘吃点面包凑合一下。

当然,面对正在热火朝天大干的施工,白天的老潘也不会闲着,他会根据施工计划去地铁下的各个站点检查。在他眼里安全无小事,在笔者跟着采访短短的时间里,有几次老潘一转眼就不见人影了,他走着走着就会不自觉地去检查,哪怕是设备上的一个小小的安全警示标签。在地铁站里,工人远远瞅见“潘多拉”,就会不自觉地摸摸安全帽上的带子,看看有没有系紧。

老潘随身带的记录本

西安地铁5号线马上就要通车了,看着已经开始试跑的列车从身边驶过,老潘觉得自己的“退休生活”很有意义。

老潘夜间巡查吊装施工

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